pasokonryoku https://blog.hatena.ne.jp/pasokonryoku/ 103系が好きです https://103keigasuki.hatenablog.com/ 1985年以降、国内でもしくは国内の航空会社が事故を起こして 死者を出すようなことはほぼ皆無になった。 現場の人達の意識や努力が形になっていることは言うまでもない。 そしてもうひとつは航空会社の情報公開。 このようなあまり知られたくない、もしくは軽微な事故も公開している。 もちろん、整備ではなくメーカーに対する警鐘でもある。 メーカーはすぐに改良に取り組み安全度が増すわけだ。 最近A380のエンジン載せ替えの報道が有名。 危なかったというよりは、より安全度が増すわけだ。 どんなものでも完璧なプロダクトなど無い。 どんなに開発時にテストを繰り返していても、発売すると新たな欠陥がみつかる。 メーカ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F103keigasuki.hatenablog.com%2Fentry%2F20110109%2Fp2" title="ボンバル機操作レバー折れる、ハッピーフライト - 103系が好きです" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://livedoor.blogimg.jp/onsendaisuki88/imgs/a/7/a797264c.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-01-09 00:00:04 rich https://103keigasuki.hatenablog.com/entry/20110109/p2 1.0 100%