pasokonryoku https://blog.hatena.ne.jp/pasokonryoku/ 103系が好きです https://103keigasuki.hatenablog.com/ 引き続き、94年当時の自動車誌よりコンパクトカーの話。 前回、日産のマーチサニーで終わったがこの当時パルサーがまだ現役だった。 パルサーといえば日産のスポーツ系、チェリーの後継機種だが、 このころになるといよいよ輝きが消えてきた。 なんといってもかっこ悪いのがどうしようもない。 この代からガソリンエンジン車が全てDOHC16バルブ化された。 ボディタイプは3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアセダンがある。 これらに MT/AT や 2WD/4WD も組み合わせると極めて多くのバリエーションが存在した。 さらにこの代ではGTI-Rが存在した。 ブルSSS譲りのシステムをパルサーにぶっこんだ力… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F103keigasuki.hatenablog.com%2Fentry%2F20111104%2Fp1" title="94年のコンパクトカー、日産三菱 - 103系が好きです" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://livedoor.blogimg.jp/onsendaisuki88/imgs/c/c/cc4f545b.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-11-04 00:00:02 rich https://103keigasuki.hatenablog.com/entry/20111104/p1 1.0 100%