pasokonryoku https://blog.hatena.ne.jp/pasokonryoku/ 103系が好きです https://103keigasuki.hatenablog.com/ クルマ・バイク 未来の飛行機の話 大戦末期に日本やドイツはジェットエンジンの開発、最終的に名機になるようなものはできなかったが、原型はできた。その後旅客機はコメット、そして軍用機、テスト機ではXシリーズがマッハの壁に挑戦した。60年代に入ると旅客機はほとんどジェット化最高速度は800km/h台になる。戦闘機はファントムⅡあたりからマッハ2というレベルになる。が、実はこれは60年代の話。現行の航空機は軍民問わず基本性能や基本構造はそれほど変わっていないのである。 空自で言えば1980年代のF15が導入、1990年代に開発2000年に導入されたF2。このF2の方が先に退役が決まりF15は延命が決まったという。つま… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F103keigasuki.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F06%2F19%2F103419" title="未来は夢ではない - 103系が好きです" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2024-06-19 10:34:19 rich https://103keigasuki.hatenablog.com/entry/2024/06/19/103419 1.0 100%