pasokonryoku https://blog.hatena.ne.jp/pasokonryoku/ 103系が好きです https://103keigasuki.hatenablog.com/ ニュース ATCを積んでいる関東の鉄道では珍しい事故である。普通に運転していれば駅間で90km/h、ホーム進入時70km/hくらいが一般的。よほど見通しがいい場所で無い限り運転手の視界で障害物を見てからのブレーキでは間に合わないし、今回も接触した。関東の都心に向かう鉄道はほとんどが3分ヘッド、それ以下なので運転手の腕だけでは過密ダイヤはこなせない。たいていがATCを積んで秒単位の制御をしている。目的は先行列車にぶつからないこと。 ここでよく聞く言葉が閉塞区間。ブロック区間に先行列車がいれば後ろの列車はそこに入れない、つまり信号は赤になる。今回の事故では回送列車は緊急停止、実はこれもATCが速度超過で作動… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F103keigasuki.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F10%2F07%2F215730" title="田園都市線の事故について - 103系が好きです" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-07 21:57:30 rich https://103keigasuki.hatenablog.com/entry/2025/10/07/215730 1.0 100%