<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n9h28eg0</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/</author_url>
  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1級小型：平成31年3月実施</anon>
    <anon>VSCS</anon>
  </categories>
  <description>pussycat-quiet-saiki-0874.ssl-lolipop.jp 車両安定制御装置に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)ABSの初期作動確認機能では,イグニション・スイッチをONにしてから最初に車速が約6km/h以上になり,なおかつ,ブレーキ・ペダルを踏んでいると,ブレーキ・アクチュエータ内の各ソレノイド・バルブ及びモータを順次作動させ電気的な点検を行う。 (2)フェイルセーフ機能では,スキッドECU本体,スキッドECUの信号系統,ブレーキ・アクチュエータに異常が発生した場合は,ABS及びVSCSウォーニング・ランプを点灯させ,ABS,ブレーキ・アシスト・シ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F11%2F14%2F085927&quot; title=&quot;車両安定制御装置に関する記述：平成31年３月実施1級小型問題30 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-11-14 08:59:27</published>
  <title>車両安定制御装置に関する記述：平成31年３月実施1級小型問題30</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://10648red.hatenablog.com/entry/2020/11/14/085927</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
