n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：令和3年3月実施 電子制御AT 自動車整備士資格の勉強始めました 前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATのフェイルセーフ機能に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)スロットル・ポジション・センサに異常が発生すると,AT・ECUは,スロットル・バルブ・スイッチのアイドル接点とフル接点のON・OFFによりスロットル開度を検知しており,ライン・プレッシャを常に最大油圧としている。 (2)走行中のDレンジから2レンジへのシフト時において,2レンジ信号がAT・ECUに入力されない場合,Dレンジとみなして走行できるよう制御する。また,AT・ECUにシフト・ポジション・センサの複数の信号が入力した場合は,電気的には.… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F03%2F29%2F211510" title="前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATのフェイルセーフ機能：令和3年3月実施1級小型問題28 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20210329/20210329211306.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-29 21:15:10 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2021/03/29/211510 1.0 100%