n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：令和4年3月実施 電子制御AT 故障診断 前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATにおいて，車載故障診断装置には表示されない不具合の状況と推定原因に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (l)「N，Pレンジでエンジンが掛からない」という不具合の推定原因として,「AT内部のクラッチ作動不良」,「ATFの液量過少」は考えられない。 （2)「極度の加速不良」という不具合の推定原因として，「ライン・プレッシャの高過ぎ」は考えられないが「ATFの液量過少」は考えられる。 (3)「ロックアップしない」という不具合の推定原因として,「トルク・コンバータの作動不良」,「AT内部のクラッチの作動不良」は考えられる。 (4)「Nレンジから… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F09%2F06%2F161135" title="令和４年３月実施１級小型問題38：前進4段のロックアップ機構付き電子制御式ATにおいて，車載故障診断装置には表示されない不具合の状況と推定原因 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-09-06 16:11:35 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2022/09/06/161135 1.0 100%