<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n9h28eg0</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/</author_url>
  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>エンジン電子制御アクチュエータ</anon>
    <anon>警告灯（マイナス駆動回路）</anon>
  </categories>
  <description>(ⅱ）駆動情報と駆動信号電圧及び駆動電圧の整合確認 ① 図のアクチュエータを駆動停止時（消灯）⇒駆動時（点灯）にしたとき，両図のＶ１の駆動電圧が，図の駆動電圧特性に示す0Ｖから12Ｖ(LEDでは2Ｖ）に反転すれば，ECU本体，ECU電源線，アクチュエータ電源線，アクチュエータ及び駆動信号線には，断線及び短絡がなく，ECUアース線及びデー・アースには断線はない。 ② 図のアクチュエータを駆動停止時（消灯）⇒駆動時（点灯）にしたとき，両図のＶ２の駆動信号電圧が，図の駆動信号電圧特性に示す12Ｖから0Ｖ(LEDでは10Ｖ）に反転すれば，ECU本体，ECU電源線，アクチュエータ電源線，駆動信号線及びア…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F09%2F20%2F035126&quot; title=&quot;警告灯（マイナス駆動回路）⑤終わり - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20220920/20220920035021.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-09-20 03:51:26</published>
  <title>警告灯（マイナス駆動回路）⑤終わり</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://10648red.hatenablog.com/entry/2022/09/20/035126</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
