n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 電子制御AT 問題.次の各文は、電子制御A/Tについて述べたものである。( ）を埋めよ。 セレクトショック、変速ショックともに大きく、ODスイッチをONで走行し ても3速までしか変速しなかったので( ㋑ )系統の不具合 が考えられるので確認のため、A/Tコントロールユニットの㋑の端子電 圧を測定した結果、 （ ㋺ ）Vあったので㋑系統の断線と判断した。 この状態の時、A/Tコントロールユニットは4速への変速を禁止すると 共にデューティ制御しているラインプレッシャソレノイドの（ ㋩ ） 時間割合を約94％にするためスロットル圧は最大となる。これにともな って（ ㊁ ）も最大となるので、上記のような現象になった… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F09%2F21%2F021926" title="電子制御AT（外）③ - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20220921/20220921021226.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-09-21 02:19:26 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2022/09/21/021926 1.0 100%