n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：令和5年3月実施 ABS 22 図1に示すFSR(フェイルセーフ・リレー)駆動回路の異常検知範囲と,図2に示すPMR(ポンプ・モータ・リレー)駆動回路の異常検知範囲をもつ図3のABSのポンプ・モータ回路の異常検知に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。 (1)FSR駆動停止条件時,FSR駆動信号線に短絡(地絡)がある場合,FSR駆動信号線から分岐した診断回路により,マイコンは,閾値をダウン・エッジする診断信号電圧を検出して異常を検知する。 (2)FSRのコンタクト・ポイントがONで,PMR駆動停止条件時に,PMR駆動信号線に短絡(地絡)がある場合,PMR駆動信号線から分岐した診断回路により,マイコンは,閾値をダ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F10%2F11%2F173159" title="令和5年3月実施1級小型問題22：ABSのポンプ・モータ回路の異常検知 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20231011/20231011172441.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-11 17:31:59 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2023/10/11/173159 1.0 100%