n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：令和5年3月実施 コモン・レール式高圧燃料噴射システム 14 コモン・レール式高圧燃料噴射システムに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)電磁弁制御式インジェクタは,エンジンECUからのON・OFF信号により電磁弁が開閉され,燃料噴射時期及び噴射量が制御されている。インジェクタ内部のコマンド・ピストンは,ノズル・二ードルと連動しており,コマンド・ピストンの上下移動によりノズル・二ードルの開閉を行う。 (2)エンジンECUにおけるメイン及びパイロットの燃料噴射量の補正において,冷却水温が低いときは,燃料噴射量を増量することで冷間時の運転性を向上させており,また,吸入空気温度が低いときは,空気密度が高くなるため燃料噴射量の増量を行い,… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F10%2F12%2F104715" title="令和5年3月実施1級小型問題14：コモン・レール式高圧燃料噴射システム - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20231012/20231012103623.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-12 10:47:15 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2023/10/12/104715 1.0 100%