n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成22年３月実施 エンジン電子制御データモニタ 図の①～⑪は,ガソリン・エンジンの主要センサ及びアクチュエータの入出力信号の変化を,外部診断器のデータ・モニタ機能を用いて表示したものである。このときの運転制御モードとして,適切なものは次のうちどれか。 （1）冷間時,IG・ON→クランキング→始動モード （2）冷間時,アイドル回転速度時のモード （3）温間時,通常回転速度時（加速リッチ「増量」と減速リーン「減量」補正）モード （4）温間時,アイドル回転速度時のモード 解く 冷却水温90℃ スロットルバルブが一度80％まで開いて閉じている ほかのデータがそれに追随して反応している。 スロットルバルブを開けて閉じた後後O2センサがしばらく0V付近… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F11%2F01%2F151308" title="平成22年3月実施1級小型問題９：外部診断器のデータ・モニタ機能を用いて表示したもの - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20231101/20231101151104.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-01 15:13:08 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2023/11/01/151308 1.0 100%