n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成20年3月実施 ハイブリッド・システム 12 図1に示すパラレル・シリーズ・ハイブリッド・システムの車両で，図2の動力分割機構のプラネタリ・ギヤの共線図（1）～（4）のうち，主にエンジンの出力で定常走行している状態から加速した状態を表しているものとして，適切なものは図2の（1）～（4）のうちどれか。ただし，動力分割機構にはプラネタリ・ギヤを利用しており，インターナル・ギヤはモータ及び駆動輪に，サン・ギヤはジェネレータに，プラネタリ・キャリヤはエンジンにそれぞれ直結または連結されている。 解く よって答えは（4） 動力分割機構及びギヤ・トレーン（歯車列） 動力分割機構及びギヤ・トレーンは，図 （ 1 ) , ( 2 ）のようにプラネタ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F04%2F01%2F162319" title="平成20年3月実施1級小型問題12：パラレル・シリーズ・ハイブリッド・システム：プラネタリ・ギヤの共線図 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20240401/20240401161559.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-01 16:23:19 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/04/01/162319 1.0 100%