n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成20年3月実施 EPS 20 EPSに用いられている差動トランスを利用したトルク・センサに関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 （1）ステアリングを操舵したときの路面反力を利用して操舵トルクの大きさと方向を検知しており，出力はリニア信号である。 （2）ステアリングの操舵によりトーション・バーがねじれて差動トランスのコアが軸方向に移動し，そのとき差動トランスに生じる静電容量の変化を利用している。 （3）差動トランスのコアの移動量は，二つのコイルで電気的に検出している。 （4）コアの移動によって二次コイルに発生する誘導電圧を検波（整流）し，直流電圧で情報信号を作っている。 解く （1）ステアリングを操舵したと… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F04%2F07%2F044219" title="平成20年3月実施1級小型問題20：EPSに用いられている差動トランスを利用したトルク・センサ - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-07 04:42:19 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/04/07/044219 1.0 100%