n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成19年3月実施 ABS 故障診断 37改 ABS警告灯が点灯したため，ダイアグノーシス・コードを点検したところ，下表のダイアグノーシス・コード53を表示したので，リレーOFF条件で図に示す回路の電圧を測定した。測定結果に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。ただし，重複故障はないものとする。 （1）V1に電圧がなく，コネクタAを外したときV1に電圧があったので，原因はコネクタA～コネクタB間の配線の短絡（地絡）と判断した。 （2）V1に電圧がなく，コネクタBを外して，V2に電圧がなかったので，原因はECUの不良と判断した。 （3）V3に電圧があり，V4に電圧がなく，ヒューズが断線していたので，原因はコネクタC～ヒューズ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F09%2F01%2F110143" title="平成19年3月実施1級小型問題37改：ABS警告灯が点灯したため，ダイアグノーシス・コードを点検した：53 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20240901/20240901105528.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-01 11:01:43 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/09/01/110143 1.0 100%