n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級ガソリン：令和6年3月実施 ２級：ブレーキ装置 30 図に示すタイヤと路面間の摩擦係数とタイヤのスリップ率の関係を表した特性曲線図において,「路面の摩擦係数が高いコーナリング特性曲線」として,AからDのうち,適切なものは次のうちどれか。 (1) A (2) B (3) C (4) D 解く 制動特性及びコーナリング特性 図に示す特性曲線は、制動特性及びコーナリング特性について、タイヤと路面間の摩擦係数とタイヤのスリップ率の関係を表したものの一例である。 ブレーキ特性については、おおよそスリップ率が20%前後で摩擦係数が最大となるが、以後スリップ率が増すに伴い減少する。 コーナリング特性については、スリップ率が増大するに伴い摩擦係数は減少する… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F09%2F04%2F113830" title="令和6年3月実施2級ガソリン問題30：タイヤと路面間の摩擦係数とタイヤのスリップ率の関係 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20240904/20240904113538.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-04 11:38:30 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/09/04/113830 1.0 100%