n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成18年実施検定 エンジン電子制御センサ 故障診断 39 図を参考に，エンジン警告灯点灯時，車載故障診断装置に吸気温センサ系統のダイアグノーシス・コードが表示された場合の故障診断に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 （1）エンジンECUのコネクタBの端子⑤とボデー間で，正常時の電圧を示す場合は，エンジンECUの不良が考えられる。 （2）吸気温センサのコネクタAを外し，端子②と端子④間に5Vあれば，吸気温センサとエンジンECU間の配線に断線はないと考えられる。 （3）エンジンECUは正常であり，端子②と端子④間の電圧が0Vの場合は，吸気温センサのコネクタAを外し，端子④とボデー間の電圧を測定することにより信号線とアース線の断線点検を… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F25%2F163324" title="平成18年実施検定1級小型問題39：エンジン警告灯点灯時，車載故障診断装置に吸気温センサ系統のダイアグノーシス・コードが表示された場合の故障診断 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241025/20241025162635.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-25 16:33:24 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/10/25/163324 1.0 100%