<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n9h28eg0</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/</author_url>
  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1級小型：平成17年実施検定</anon>
    <anon>エンジン電子制御アクチュエータ</anon>
    <anon>エンジン電子制御センサ</anon>
    <anon>エンジン電子制御データモニタ</anon>
    <anon>故障診断</anon>
  </categories>
  <description>31 Dジェトロニック方式のエンジンにおいて，「暖機後，無負荷運転状態でもアイドル回転速度が高い。」という現象が発生している自動車について，故障探求を外部診断器を使用して行った。暖機後の測定値から次に行う故障探求として，適切なものは次のうちどれか。 （1）フューエル・ポンプ系統の点検 （2）吸気系統の点検 （3）水温センサ系統の点検 （4）点火系統の点検 解く 水温に対する噴射時間は、正常と思われる。 最も正常時と比べて違うところは、ISCV開度である。→全閉制御 アイドル回転速度の制御は、ISCV開度で制御されているため、回転速度を最大限低下させようとしている。 それでも回転速度が高いのは、…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F08%2F233416&quot; title=&quot;平成17年実施検定1級小型問題31：「暖機後，無負荷運転状態でもアイドル回転速度が高い。」という現象が発生している自動車 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241108/20241108233222.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-11-08 23:34:16</published>
  <title>平成17年実施検定1級小型問題31：「暖機後，無負荷運転状態でもアイドル回転速度が高い。」という現象が発生している自動車</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/11/08/233416</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
