n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成17年実施検定 電子制御AT 故障診断 39 電子制御式4速ATにおいて，「AT内部のクラッチ及びブレーキなどの作動不良」が原因で発生する現象として，不適切なものは次のうちどれか。なお，いずれも車載故障診断装置には表示されないもの（正常）とする。 （1）2速→3速変速時のショックが大である。 （2）2速→1速キック・ダウン時に滑る。 （3）1レンジでエンジン・ブレーキがかからない。 （4）4速からキック・ダウンしない。 解く （1）2速→3速変速時のショックが大である。 変速時シヨック大 1速→2速 2速→3速 3速→4速 スロットル・ポジション・センサ又は,コントロールレバー・センサ(ジーゼル用)の取り付け不良, ライン・プレッシ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F11%2F061252" title="平成17年実施検定1級小型問題39： - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241111/20241111061042.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-11 06:12:52 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/11/11/061252 1.0 100%