n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成17年3月実施 コモン・レール式高圧燃料噴射システム 15 コモン・レール式高圧燃料噴射システムにおけるエンジンＥＣＵの制御に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。 (1)各センサからの信号をもとに最適な噴射量及び噴射時期を計算し，サプライ・ポンプのインナ・カム機構を介して，インジェクタヘの通電時間及び通電時期を制御している。 (2)エンジン回転速度や負荷が変化しても噴射圧力が変動しないように，コモン・レール内の燃料圧力を常時一定に保つように制御している。 (3)パイロット噴射制御を行っているときは，膨張行程でメイン噴射の噴射信号を出している。 (4)吸入空気温度が低いとき及び冷却水温が低いときは，噴射量を減量補正する。 解く (1)各セ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F13%2F203554" title="平成17年3月実施1級小型問題15：コモン・レール式高圧燃料噴射システムにおけるエンジンＥＣＵの制御に関する記述 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241113/20241113203222.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-13 20:35:54 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/11/13/203554 1.0 100%