n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成17年3月実施 EPS 20 電動式パワー・ステアリング(EPS)に用いられている差動トランスを利用したトルク・センサに関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 (1)操舵トルクによる路面反力を利用してトルクの大きさと方向を検知しており，出力はリニア信号である。 (2)トーション・バーがねじれるとコアが軸方向に移動するので，その移動によって変化するインダクタンスを利用している。 (3)トランスのコアの移動量を二つのコイルで電気的に検出している。 (4)コアの移動によって発生する誘導電圧を増幅させた交流電圧で，情報信号を作っている。 解く (1)操舵トルクによる路面反力を利用してトルクの大きさと方向を検知してお… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F18%2F045859" title="平成17年3月実施1級小型問題20：電動式パワー・ステアリング(EPS)に用いられている差動トランスを利用したトルク・センサに関する記述 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241118/20241118045259.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-18 04:58:59 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/11/18/045859 1.0 100%