<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n9h28eg0</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/</author_url>
  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1級小型：平成17年3月実施</anon>
    <anon>VSCS</anon>
  </categories>
  <description>28 前輪駆動車(FF式)に採用されている車両安定制御装置のVSCSに関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。 (1)オーバステア抑制作動において，運転者が停止の意志をもってブレーキ・ペダルを踏んだとき，ブレーキ液圧はチェック・バルブを通り増圧できるようになっている。 (2)車輪速センサ，ヨー・レート・Ｇセンサ及び舵角センサの情報からオーバステア傾向，又はアンダステア傾向と判定したとき，その傾向の程度に応じて各車輪のブレーキ液圧制御及びフューエル・カット制御を行う。 (3)運転者がハンドルを操舵したとき，操舵量と車速から決定される目標ヨー・レートよりも，実際の車両ヨー・レートが少なけれ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F26%2F050407&quot; title=&quot;平成17年3月実施1級小型問題28：前輪駆動車(FF式)に採用されている車両安定制御装置のVSCS - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241126/20241126045815.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-11-26 05:04:07</published>
  <title>平成17年3月実施1級小型問題28：前輪駆動車(FF式)に採用されている車両安定制御装置のVSCS</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/11/26/050407</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
