n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型：平成16年実施検定 ABS 24改 ＡＢＳの車輪速センサ(ジェネレータ型)に関する説明として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)パルス・ジェネレータ式センサは，電源電圧をもたず，自己起電力による信号電圧になるため，回路構成上，下限値に関わる異常検知はできない。 (2)信号電圧は,車輪の回転速度が低いときは電圧が低く１周期の時間が長いが,回転速度が高くなると電圧は高くなり１周期の時間は短くなる。 (3)センサの機能低下（特性異常）や各配線に異常（接触抵抗の増大など）が発生し，プログラムのマップ・データと検出信号電圧とが一致しない場合でも，この信号電圧がプログラムのマップ・データで設定した異常検知不可範囲の電圧値に入って… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F11%2F174217" title="平成16年実施検定1級小型問題24改：ＡＢＳの車輪速センサ(ジェネレータ型)に関する説明 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241211/20241211173833.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-11 17:42:17 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/12/11/174217 1.0 100%