<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n9h28eg0</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/</author_url>
  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>1級小型：平成16年3月実施</anon>
    <anon>EPS</anon>
  </categories>
  <description>21改 図に示す回路において,EPS等に採用されているPWM(Pulse Width Modulation:パルス幅変調)で回転速度と方向,トルクを制御するリニア駆動アクチュエータのモータに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1)モータに印加する電圧のデューティ比を変化させ,変化量に応じた駆動力が得られる。 (2)モータに印加する電圧の極性を変化させ,正転,反転の駆動を行うことができる。 (3)モータの停止を速やかに行うために印加している電圧をOFFしたとき,モータの両端子をオープンにし,モータ回転時に発生した慣性力による空転を抑えることができる。 (4)プラス駆動部はモータに…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F20%2F004152&quot; title=&quot;平成16年3月実施1級小型問題21改：EPS等に採用されているPWM(Pulse　Width　Modulation:パルス幅変調)で回転速度と方向,トルクを制御するリニア駆動アクチュエータのモータに関する記述 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241220/20241220003501.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-12-20 00:41:52</published>
  <title>平成16年3月実施1級小型問題21改：EPS等に採用されているPWM(Pulse　Width　Modulation:パルス幅変調)で回転速度と方向,トルクを制御するリニア駆動アクチュエータのモータに関する記述</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/12/20/004152</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
