<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>n9h28eg0</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/</author_url>
  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>２級ジーゼル：令和6年10月実施</anon>
    <anon>２級：ステアリング装置</anon>
  </categories>
  <description>20 図に示す油圧式パワー・ステアリングのオイル・ポンプの制御作用に関する次の文章の(イ)と(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものはどれか。 オイル・ポンプの吐出量が規定値以上になり、A室の油圧がB室の油圧と(イ)のばね力の合計の圧力より大きくなったとき、(ロ)に移動し、A室の余剰フルードはリザーブ・タンクに戻され る。 (イ) (ロ) (1) スプリング① チェック・ボールは右側 (2) スプリング① フロー・コントロール・バルブは左側 (3) スプリング② チェック・ボールは右側 (4) スプリング② フロー・コントロール・バルブは左側 解く よって答えは（2） 作…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F22%2F054133&quot; title=&quot;令和6年10月実施2級ジーゼル問題20：油圧式パワー・ステアリングのオイル・ポンプの制御作用 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241222/20241222053828.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-12-22 05:41:33</published>
  <title>令和6年10月実施2級ジーゼル問題20：油圧式パワー・ステアリングのオイル・ポンプの制御作用</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/12/22/054133</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
