n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級ジーゼル：令和6年10月実施 ２級：ブレーキ装置 24 図に示すエア・油圧式の制動倍カ装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)Aはパワー・ピストン部で、エア・タンクからのエアによりパワー・ピストンは右側へ移動し、プッシュ・ロッドを介してDに作用する。 (2)Bはリレー・バルブ部で、ブレーキ・バルブから送られたエアの圧力に応じて、エア・タンクからのエアをパワー・シリンダに送り込む作用をする。 (3)Cはピストン・ストローク検出部で、パワー・ピストンのストロークが大きくなると、スイッチがONからOFFとなり運転者に危険を知らせる。 (4)Dはハイドロリック・ピストン部で、ハイドロリック・ピストンが右側に移動すると、ハイドロリ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F22%2F060714" title="令和6年10月実施2級ジーゼル問題24：エア・油圧式の制動倍カ装置 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241222/20241222060158.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-22 06:07:14 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/12/22/060714 1.0 100%