n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級ジーゼル：令和5年10月実施 ２級：電子制御AT 17 図に示すAT車のDレンジにおける自動変速線図に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1) 第1速状態で走行中,スロットル・バルブを全開で加速走行したとき,第2速にアップ・シフトする車速は約50km/hである。 (2) 第2速状態で走行中,スロットル・バルブを全閉にして減速したとき,第1速にダウン・シフトする車速は約13km/hである。 (3) 第3速状態で走行中,スロットル・バルブ開度4/8を保ちながら加速走行したとき,第4速にアップ・シフトする車速は約100km/hである。 (4) 第4速の80km/hで走行中,スロットル・バルブ開度2/8の状態から,スロットル・バルブ開… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F24%2F112813" title="令和5年10月実施2級ジーゼル問題17：AT車のDレンジにおける自動変速線図に関する記述 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20241224/20241224112223.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-24 11:28:13 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2024/12/24/112813 1.0 100%