n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ 1級小型実技考察：令和7年8月実施 エンジン電子制御センサ 故障診断 問題4 ここにあるチェック・ボックスは、下記の不具合が発生している自動車のエンジンECU系統の端子電圧を再現しており、その電圧を測定端子に出力しています。 次の各問に答えなさい。なお、必要事項は、台上の留意事項に示してあります。 不具合の状況等 ・定速走行中、エンジン警告灯が点灯した。 ・DTCはP0340(カムシャフト・ポジション・センサ系統)を検出していた。 ・フリーズ・フレーム・データには、エンジン回転数は2,000rpmを記録していた。 ・エンジンECUへの電源線及びアース線は、正常なものとする。 《エンジンの仕様》 ・シリンダ数:直列4気筒 ・点火順序:1ー3一4ー2 《エンジンEC… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F09%2F24%2F204909" title="令和7年8月実施1級小型実技試験問題：考察22（問題4について：1） - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20250924/20250924203240.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-24 20:49:09 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2025/09/24/204909 1.0 100%