n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級ガソリン：令和7年10月実施 ２級：アクスル及びサスペンション 〔NO. 22〕 サスペンションのスプリング(ばね)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)エア・スプリングのばね定数は、荷重が大きくなるとレベリング・バルブの作用により小さくなる。 (2)軽荷重のときの金属ばねは、最大積載荷重のときに比べて固有振動数が大きくなる。 (3)エア・スプリングは、金属ばねと比較して、荷重の増減に応じてばね定数が自動的に変化するため、固有振動数は比例して大きくなる。 (4)金属ばねは、最大積載荷重に耐えるように設計されているため、荷重が大きくなるとばねが硬すぎるので乗り心地が悪い。 解く (1)エア・スプリングのばね定数は、荷重が大きくなるとレベリン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F10%2F14%2F230941" title="令和7年10月実施2級ガソリン問題22：サスペンションのスプリング(ばね) - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20251014/20251014230654.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-14 23:09:41 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2025/10/14/230941 1.0 100%