n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級ジーゼル：令和7年10月実施 ２級：燃料装置 〔NO. 8〕 コモンレール式高圧燃料噴射装置の制御に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 (1)気筒毎噴射量補正制御は、気筒間における燃焼のバラツキに起因する回転変動を回転センサにより検出し、気筒間の噴射量補正を行うことで、回転変動を低減させている。 (2)噴射時期制御は、インジェクション・ポンプで用いられるタイマの機能に代わるもので、基本的にエンジン回転速度と噴射量から最適な噴射時期となるようにサプライ・ポンプを制御している。 (3)噴射量制御は、インジェクション・ポンプで用いられるガバナの機能に代わるもので、基本的にエンジン回転速度とアクセル開度の信号をもとに最適な噴射量となる… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F10%2F22%2F123250" title="令和7年10月実施2級ジーゼル問題8：コモンレール式高圧燃料噴射装置の制御 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/n9h28eg0/20251022/20251022123125.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-22 12:32:50 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2025/10/22/123250 1.0 100%