n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級二輪：令和7年10月実施 ２級：故障診断 ２級：クラッチ 〔NO. 16〕 湿式多板式クラッチの切れ不良の推定原因として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)クラッチ・スプリングの高さの不ぞろい (2)クラッチ・ケーブルの潤滑不良 (3)クラッチ・レバーの遊びの過大 (4)オイル粘度の高過ぎ 解く (1)クラッチ・スプリングの高さの不ぞろい (2)クラッチ・ケーブルの潤滑不良円滑につながらない (3)クラッチ・レバーの遊びの過大 (4)オイル粘度の高過ぎ ◎湿式多板式クラッチ ①切れ不良 クラッチの切れが悪いと、ギヤ・チェンジをする際に"ガリガリ”とギヤ鳴りが生じて、ギヤの入りが悪くなったりシフト操作が困難になる。 ●着目点 クラッチ・レバー又はプ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F11%2F07%2F150340" title="令和7年10月実施2級二輪問題16：湿式多板式クラッチの切れ不良の推定原因 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-07 15:03:40 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2025/11/07/150340 1.0 100%