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  <author_name>n9h28eg0</author_name>
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  <blog_title>自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪</blog_title>
  <blog_url>https://10648red.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>２級二輪：令和6年10月実施</anon>
    <anon>２級：エンジン本体</anon>
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  <description>1 エンジン本体のバルブ開閉機構のバルブ・スプリングに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 (1) 不等ピッチ・スプリングは,質量が大きいピッチの狭い方をシリンダ・へッド側に向けて組み付けられている。 (2) エンジンの出力不足や高速不調の原因の一つとして,バルブ・スプリングの衰損又は折損が考えられる。 (3) 回転速度に応じて伸縮が繰り返されるので,耐疲労性,強じん性などが要求され,かつ,バルブをカムの運動に従い迅速確実に閉じるばね力も要求される。 (4) 複式スプリングは,スプリング同士のかみ込みを防ぐためと座りを安定させるために,一般に,外側と内側のスプリングの巻き方向が同じ…</description>
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  <published>2025-11-23 08:49:20</published>
  <title>令和6年10月実施2級二輪問題1：バルブ・スプリング</title>
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