n9h28eg0 https://blog.hatena.ne.jp/n9h28eg0/ 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪ https://10648red.hatenablog.com/ ２級シャシ：令和8年3月実施 ２級：クラッチ 〔No. 1〕マニュアル・トランスミッションのクラッチの伝達トルク容量に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。 (1)クラッチの伝達トルク容量は、一般にエンジンの最大トルクの1.2倍~2.5倍に設定している。 (2)エンジンのトルクに比べて過大であると、クラッチ・フェーシングの摩耗量が急増しやすい。 (3)クラッチの伝達トルク容量は、クラッチ・スプリングによる圧着力、クラッチ・フェーシングの摩擦係数、摩擦面の有効半径、摩擦面の面積に関係する。 (4)ガソリン車よりもジーゼル車の方が余裕係数は大きい。 解く (1)クラッチの伝達トルク容量は、一般にエンジンの最大トルクの1.2倍~2.5… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F10648red.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F27%2F061045" title="令和8年3月実施2級シャシ問題1：マニュアル・トランスミッションのクラッチの伝達トルク容量 - 自動車整備士試験勉強　始めました～(^^♪" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-27 06:10:45 rich https://10648red.hatenablog.com/entry/2026/05/27/061045 1.0 100%