ltemaweb https://blog.hatena.ne.jp/ltemaweb/ ひと手間Weblog https://1temaweb.hatenablog.com/ 乗り物 乗り物-オートバイ 乗り物-オートバイ-ジェンマ125 今回購入した台湾ユアサの開放型バッテリー「YB7-A-2」は、電解液を注入するタイプだった。電解液を注入する煩わしさはあるが、新品をリアルタイムで手にする満足感もあるのだ。自らの手でゼロ発進をさせたこのバッテリー、どのくらいの日々を刻められるだろうか……。 電解液注入タイプの開放型バッテリー搭載 自作アイディアパーツの改善 電解液注入タイプの開放型バッテリー搭載 赤色の排気管栓を外し、電解液をアッパーレベルまで注入、最低20分程度はキャップを外したまま放置するように指定されている。 今回アマゾンで購入したバッテリーは、WAVEパーツ館が販売・発送するマーケットプレイス扱いの商品だ。前編でも触れ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F1temaweb.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F02%2F26%2Fgemma125-battery-exchange-2" title="ジェンマ125のバッテリー交換と改善 ― 後編 - ひと手間Weblog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/ltemaweb/20240312/20240312204855.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-02-26 00:00:00 rich https://1temaweb.hatenablog.com/entry/2020/02/26/gemma125-battery-exchange-2 1.0 100%