ltemaweb https://blog.hatena.ne.jp/ltemaweb/ ひと手間Weblog https://1temaweb.hatenablog.com/ 乗り物 乗り物-オートバイ 乗り物-オートバイ-ジェンマ125 三部構成しんがりの後編は、エンジン関係と外装関係を中心にご紹介しようと思う。最後にちょっとした小物を作成してみたので、ご覧いただければと思う。 レストア＆モディファイ ４．エンジン関連 ５．外装関連 最後に レストア＆モディファイ ４．エンジン関連 ジェンマ125は、負圧式キャブレターを採用しているので、右端にあるピストンを上下させるための黒いゴムブーツに、小さな穴や亀裂が入ると調子を落とすことになる。 ジェンマ125の吸気系統は、パワーフィルター装備した、いわゆる直キャブ仕様に変更されていた。エンジンを掛けると、キャブレターの吸気音がけたたましい。燃調が濃いのか分からないが吹け上がりが悪いの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F1temaweb.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F01%2F05%2Frestoration-gemma125-part3" title="レストアなったスズキ ジェンマ125 ― 後編 - ひと手間Weblog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/ltemaweb/20240313/20240313195751.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-05 00:00:00 rich https://1temaweb.hatenablog.com/entry/2021/01/05/restoration-gemma125-part3 1.0 100%