ltemaweb https://blog.hatena.ne.jp/ltemaweb/ ひと手間Weblog https://1temaweb.hatenablog.com/ 乗り物 乗り物-オートバイ 乗り物-オートバイ-ジェンマ125 ジェンマ125のバッテリー溶液が、メンテナンスの不手際も手伝って干上がってしまった。エキゾーストパイプの直下にバッテリーが搭載されるのも、干上がる要因と言えそうだ。そこで、CDIに続きバッテリーにも、アルミ板で熱中症対策を施してみた。 バッテリー側にも熱中症対策 新しいバッテリーを搭載 遮熱板設置による温度を計測 1temaweb.hatenablog.com バッテリー側にも熱中症対策 遮熱板用のアルミ板は、厚さ0.8ミリ、サイズ300×400ミリをアマゾンで調達した。アルミ板の加工は、いつもの中華製の複合機を利用した。まず、幅を135ミリにカット、端から70ミリで鈍角に折り曲げてある。右下… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F1temaweb.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F08%2F11%2Fgemma125-battery-exchange-4" title="スズキ ジェンマ125にバッテリー用遮熱板設置 - ひと手間Weblog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/ltemaweb/20240312/20240312214839.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-25 00:00:00 rich https://1temaweb.hatenablog.com/entry/2023/08/11/gemma125-battery-exchange-4 1.0 100%