ltemaweb https://blog.hatena.ne.jp/ltemaweb/ ひと手間Weblog https://1temaweb.hatenablog.com/ 乗り物 乗り物-オートバイ 乗り物-オートバイｰジョルカブ ディスクブレーキ化するにあたり、ポン付け可能なAF51用を落札した。ただし、ブレーキレバー一体型のマスターシリンダーは、見た目を優先して使用しなかった。そのため新たに別体型のAF63コンビブレーキ一式を落札、マスターシリンダー加工後に外部からは見えない箇所に設置した。ところがこのマスターシリンダーが曲者で、エア抜きに途方も無く時間を要することになってしまったのだ。 AF51＋AF63ニコイチキャリパー AF63用マスターシリンダーの分解清掃と加工 AF63用ブレーキレバーのパーツ構成 エア抜きにダイソーのシリンジ20ml投入 大容量シリンジ100ml投入 ブレーキフルードの消費が半端ない エア… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F1temaweb.hatenablog.com%2Fentry%2F2025%2F08%2F07%2Fhonda-jolcub-reborn-10" title="ホンダ ジョルカブ リボーン➉　－ディスクブレーキのエア抜き作業 - ひと手間Weblog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/ltemaweb/20250729/20250729161203.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-08-07 00:00:00 rich https://1temaweb.hatenablog.com/entry/2025/08/07/honda-jolcub-reborn-10 1.0 100%