azuki250r https://blog.hatena.ne.jp/azuki250r/ Ｔ.Ｔ azukiの日記 https://34azuki.hatenablog.com/ ホイールベアリングって割れるんですね。 クラッチはO/H、ハウジング以外交換。キャブもO/H。エンジンハンガーボルト一本無し(笑)。エキパイ取り付け部のスタッドボルトは折れてるし。その他いろいろあるけど以下略。 Oリングとかガスケットとかは役目を果たしてなかったです。 レースってのはバイクを壊すってことだな。まあ経年劣化と半々だけど。 あと、タンクが動くのが気に入らないので外して(ガソリン浴びたｗ)、ボンゴの中に転がってたスポンジをタンクとフレームの間に詰め込んで戻しといた。感動！タンク動きません(笑)。 いつのまにかタンクの位置が下がってたんだけど、マウントゴム削らなくてよかったと思う。今回… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2F34azuki.hatenablog.com%2Fentry%2F2014%2F07%2F22%2F213614" title="XRは満身創痍でした - Ｔ.Ｔ azukiの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/azuki250r/20140721/20140721094728.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2014-07-22 21:36:14 rich https://34azuki.hatenablog.com/entry/2014/07/22/213614 1.0 100%