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  <author_name>jaja51</author_name>
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  <blog_title>Attacco！</blog_title>
  <blog_url>https://92xm.hatenablog.com/</blog_url>
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  <description>ということで 昨日は神戸でお勉強 で、そんなわけで TZSの「S」を確かめてみた（爆） やはり 荷重移動が積極的に コントロールできるMTっていいね。 ブレーキしてヒール＆トゥしながら シフトダウンでフロント荷重させながら ステアリング切ってアクセル踏む とても遅い速度でも この一連の動作が「その気」になる（笑） 特に4速から3速への速度域で直線的に 前方へシフトダウンしながら フロント荷重になっていく過程が 個人的には超・気持ちいい XMの方がハイドラクティブなんで机上では ロール制御がいいはずなんだが ATで前荷重がもひとつコントロールできないのと 舵角入ったままアクセル踏むとアンダー傾向…</description>
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  <published>2014-06-30 00:00:00</published>
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