a-design-for-life https://blog.hatena.ne.jp/a-design-for-life/ 荒城の月 https://a-design-for-life.hatenadiary.org/ ホンダの軽自動車用エンジンは1988年にトゥデイがマイナーモデルチェンジした祭に従来の2気筒エンジンに替わり3気筒エンジンが登場しました。これがE05A型エンジンです。ボアが62.5mm，ストロークが59.5mmで排気量は547ccでした。以後，このエンジンは排気量を拡大され軽自動車の規格が変わり排気量の上限が660ccとなっても使われました。1990年の規格変更でボア66.0mm，ストローク64.0mm，排気量656ccのE07Aとなりました。またE07A型から派生したエンジンとして初代インサイト用のエンジンがあり，これはボア72.0mm，ストローク81.5mmで排気量は995ccでした。2… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fa-design-for-life.hatenadiary.org%2Fentry%2F20140923%2F1411471456" title="ホンダの軽自動車用エンジンの変遷 - 荒城の月" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2014-09-23 20:24:16 rich https://a-design-for-life.hatenadiary.org/entry/20140923/1411471456 1.0 100%