katayoku_no_hito https://blog.hatena.ne.jp/katayoku_no_hito/ 君と、A列車で行こう。 https://a-train.hateblo.jp/ 雑記 A9 外側２線にホームがあり、中２線が通過線、というタイプの駅。今まで、A9では使ったことがなかった構造なのですが。先日、ダイヤ組みに苦労していて、A9でこの構造を使うメリットをすごく認識しました。そもそも何に苦労していたかというと、もともと一般的な島式２面４線にしていたのですが、この駅を通過する特急が少しランダムなタイミングでやってくるので、普通列車が退避したりしなかったりどうしてもまちまちになるのです。その時、退避しない＝本線、退避する＝副本線、という振り分けをしようとすると、A9のポイント設定では捌き切れないケースが出てくるわけです。ところがこの構造だと、常に普通列車は副本線に入ることになるの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fa-train.hateblo.jp%2Fentry%2F20120729%2F1343584276" title="駅の構造とA列車で行こう9 - 君と、A列車で行こう。" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/katayoku_no_hito/20120730/20120730023927.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-07-29 02:51:16 rich https://a-train.hateblo.jp/entry/20120729/1343584276 1.0 100%