aar-hd https://blog.hatena.ne.jp/aar-hd/ aar-hdの日記 https://aar-hd.hatenablog.com/ インジェクション motorcycle 上げ忘れていましたが、先日の1200Xの結果です。 効率の良いエアクリ、抜けの良いマフラーでしたので、 ノーマルのセッティングのままでは3000回転迄の空燃比が15オーバーと特に高かったので、出力空燃比付近になる様にセッティングします。 希薄燃焼は、とにかく高温になりやすく、その高温が原因で、エンジンを一気にダメにするほどの危険性を秘めています。なぜ希薄燃焼で高温になるのかというと、 ガソリンが気化する時に、非常に強い“気化熱”というもので熱を奪うのです。これでシリンダー内の熱は奪われ、正常な状態の温度で保たれます。 リーンにし過ぎますと、気化熱の作用が非常に薄れ、高温になってしまうというわけ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Faar-hd.hatenablog.com%2Fentry%2F20120519%2F1337436435" title="いろいろ。 - aar-hdの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/aar-hd/20120519/20120519225742.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-05-19 23:07:15 rich https://aar-hd.hatenablog.com/entry/20120519/1337436435 1.0 100%