acc_hyperspeed_43 https://blog.hatena.ne.jp/acc_hyperspeed_43/ ★ Geroの「ちまブログ」 ★ https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/ 鉄道の旅 京阪京津線の第４回、大谷から浜大津までの報告の続きです。 旧国鉄逢坂山トンネル以外に国鉄の旧東海道線の遺構がもうひとつあります。国道1号線と161号線の合流点付近にあるビル敷地の擁壁（？）、これが東海道線の橋台の跡です。その前を京阪電車が走ってます。 今はなき旧東海道線は京津線をオーバークロスしていたということですね。 Wikipediaによると京阪京津線の前身である京津電気軌道が1912年8月15日に開業、東海道線の新線が1921年8月1日に開業したということなので、その期間はわずか9年の間だけだったということになりますね。 なお、京津線を越えたあと東海道線は北東側にカーブしてJR大津駅の東… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Facc-hyperspeed43.hatenablog.jp%2Fentry%2F0787027f691a066a9ce76fb418166f10" title="併用軌道を行く京阪800系－京阪京津線【４】 - ★ Geroの「ちまブログ」 ★" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/acc_hyperspeed_43/20250907/20250907183728.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-06-08 22:29:26 rich https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/entry/0787027f691a066a9ce76fb418166f10 1.0 100%