acc_hyperspeed_43 https://blog.hatena.ne.jp/acc_hyperspeed_43/ ★ Geroの「ちまブログ」 ★ https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/ 鉄道雑記２ーJR旅客 北陸新幹線の金沢―敦賀間が2024年3月16日に開業することが発表されてまず延伸により、東京―敦賀間は最短3時間8分ということです。 延伸に伴い、在来線特急「サンダーバード」は大阪ー金沢・和倉温泉は敦賀止まりになり、金沢ー和倉温泉の「能登かがり火」は存続運される方針で離れ小島在来線になります。 金沢―敦賀間は、地元自治体が出資する第三セクターとなり、金沢ー大聖寺はIRしいかわ鉄道、大聖寺ー敦賀間はハピラインふくいに移管され北陸本線は米原ー敦賀間だけと短くなります。 「サンダーバード」も短距離特急となり走る区間が直流区間だけになります。交直流型電車としての683系の動向も気がかりです。ダイヤ改正… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Facc-hyperspeed43.hatenablog.jp%2Fentry%2F21e9b9d3572dd2d2650cf241d98e2e15" title="北陸新幹線敦賀延伸、JR西日本683系活躍の場縮小 - ★ Geroの「ちまブログ」 ★" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/acc_hyperspeed_43/20250908/20250908131658.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-10 22:06:00 rich https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/entry/21e9b9d3572dd2d2650cf241d98e2e15 1.0 100%