<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>acc_hyperspeed_43</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/acc_hyperspeed_43/</author_url>
  <blog_title>★ Geroの「ちまブログ」 ★</blog_title>
  <blog_url>https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道の旅</anon>
  </categories>
  <description>引き続き上野駅で寝台列車を記録に残しました。 「あけぼの」が入線。EF64 37の茶ガマが牽引してきました。「北陸」廃止後、EE64 1000番代が主力に充当されるそうなので、茶ガマの牽引も貴重となるようです。 連結部を確認。あれだけいた鉄道ファンですが、定期列車として今後も残る「あけぼの」を撮ろうと残っている人は少なくなっていました。 くまのキャラクターの「ゴロンとシート」のステッカーです。レディースカーはメスグマです。 さて、これにて＜大糸線～「北陸」・「能登」取材の旅＞はこれで終了。国鉄色からブルートレインまで多くの記録を残すことができ、良い取材ができました。ホームドアが設置される前の山…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Facc-hyperspeed43.hatenablog.jp%2Fentry%2F520817ab8bafba5ddb7060830b127975&quot; title=&quot;EF64 37牽引寝台特急「あけぼの」＠上野駅　－大糸線～「北陸」・「能登」取材の旅【17】 - ★ Geroの「ちまブログ」 ★&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/acc_hyperspeed_43/20250907/20250907173803.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2010-04-25 08:52:04</published>
  <title>EF64 37牽引寝台特急「あけぼの」＠上野駅　－大糸線～「北陸」・「能登」取材の旅【17】</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/entry/520817ab8bafba5ddb7060830b127975</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
