<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>acc_hyperspeed_43</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/acc_hyperspeed_43/</author_url>
  <blog_title>★ Geroの「ちまブログ」 ★</blog_title>
  <blog_url>https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道雑記１ー私鉄•公営他</anon>
  </categories>
  <description>今日は加古川橋梁を渡るN700Aです（トリミングしてます）。これを取り上げたのは東海道・山陽新幹線の最高速度のことです。 東海道新幹線は最高速度285km/h、山陽新幹線は姫路以東で275km/h、姫路以西で300km/hとなっております。 N700Sの導入によって東海道新幹線の新大阪―東京の所要時間が短縮されるようですが、まずは列車の性能統一で速度をそろえにより本領発揮させるということです。320km/hや360km/hの速度試験は行われていくようですが、揺れと騒音の対策ができれば実質の速度アップは山陽新幹線で先に実現するのでしょうか。 今日も貴方様のご訪問に感謝。 恐れ入りますがバナークリ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Facc-hyperspeed43.hatenablog.jp%2Fentry%2Fabaf9bf0f7ce8f265514970e9bfc6f9a&quot; title=&quot;N700A@加古川橋梁 - ★ Geroの「ちまブログ」 ★&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/acc_hyperspeed_43/20250909/20250909005938.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-05-16 22:45:50</published>
  <title>N700A@加古川橋梁</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://acc-hyperspeed43.hatenablog.jp/entry/abaf9bf0f7ce8f265514970e9bfc6f9a</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
