ACR99740 https://blog.hatena.ne.jp/ACR99740/ バブル生まれの現代日記 https://acr99740.hatenadiary.org/ リッターカー*1。今、絶滅寸前だということに気づいた。 マーチは1200と1400しかない。以前までは、営業用の廉価モデルとして細々と残っていたものの、数年前に消滅。やっぱりあのボディには力が足りないのかな。 ヴィッツには残っているものの、営業用や経済性重視の街乗りモデルであり、主力は1300。パッソ&ブーンは数少ない生き残り。 デミオは1300と1500。フィットとコルト、スイフトも同じ。 15年ほど前のカローラやサニーと同じ排気量じゃないか！ふざけるな！！ しかも幅は５ナンバーいっぱい。大きなボディに大きなエンジン。どう考えても燃費は悪そう。「リッターカー」の先駆者、ダイハツのシャレードは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Facr99740.hatenadiary.org%2Fentry%2F20050915" title="本当の意味での - バブル生まれの現代日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-09-15 00:00:00 rich https://acr99740.hatenadiary.org/entry/20050915 1.0 100%