adoi https://blog.hatena.ne.jp/adoi/ (新)日本の黒い霧 https://adoi.hatenablog.jp/ JAL123便墜落事故 圧力隔壁説は事故調査委員会が事故原因を「推定」する上で極めて重要な位置づけのものです。何故なら、この事故の推定シナリオは (隔壁修理ミスによる)圧力隔壁の破壊 →空気の噴出 →尾翼構造内の圧力上昇 → →垂直尾翼破壊 →油圧系統全壊 →操縦不能 →迷走 →墜落 とあるように、圧力隔壁の破壊がないと、事故の全容までもが否定されかねないからです。ですから、事故調は、圧力隔壁の破壊があれば必ず生じる「急減圧」（客室内の与圧が急激に低下する）が発生した点を強調しています。以下、隔壁破壊及び急減圧について、事故調がどのような見解に立っているか概要を見てみましょう。 1. 客室内に10m/sの空気の流れが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fadoi.hatenablog.jp%2Fentry%2F87e769459baa4180843fa97aec17f04a" title="JAL123便墜落事故－真相を追う－ 圧力隔壁説の嘘(2) - (新)日本の黒い霧" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/adoi/20251006/20251006112201.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2009-08-14 18:16:50 rich https://adoi.hatenablog.jp/entry/87e769459baa4180843fa97aec17f04a 1.0 100%