adoi https://blog.hatena.ne.jp/adoi/ (新)日本の黒い霧 https://adoi.hatenablog.jp/ JAL123便墜落事故 まず、事故調査報告書に書かれている「事故原因」を下記に引用します。 ----------------- (ここから) -------------------- 4.2 本事故は、事故機の後部圧力隔壁が破損し、引き続いて尾部胴体・垂直尾翼・操縦系統の損壊が生じ、飛行性の低下と主操縦機能の喪失をきたしたために生じたものと推定される。 飛行中に後部圧力隔壁が損壊したのは、同隔壁ウエブ接続部で進展していた疲労亀裂によって同隔壁の強度が低下し、飛行中の客室与圧に耐えられなくなったことによるものと推定される。 披露亀裂の発生、進展は、昭和53年に行われた同隔壁の不適切な修理に起因しており、それが同隔壁の損… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fadoi.hatenablog.jp%2Fentry%2Fb5050e42a5b58ef6936c1de869836c29" title="JAL123便墜落事故－真相を追う－ 圧力隔壁説の嘘(1) - (新)日本の黒い霧" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-08-07 09:35:13 rich https://adoi.hatenablog.jp/entry/b5050e42a5b58ef6936c1de869836c29 1.0 100%