afcheckman https://blog.hatena.ne.jp/afcheckman/ CHECKMAN https://afcheckman.hatenadiary.org/ MAINTENANCE まずスロットル洗浄して エンジン点滴続いては室内ブロー 永らく来てなかったから大量の埃やったまたもやAコースやって 汗7.9万㌔やのに・・・色々やるらしい各部洗浄だけで一日終わってしもたやんブレーキやHOSEとかも交換して欲しい言いはりますねん無難な人生を歩もうとしとる ネタ作りに協力したまへ 笑昨年の車検時 PAD残は7ｍｍだったので 0.5ｍｍしか減ってない純正は10万㌔持つから大丈夫 なーんて思ってる人 そーれーはー間違いPAD表面が硬化してくるから減らないだけで それに伴い制動力は知らないうちに下がってるせやよって 時々でエエんで PADとローター研磨をオススメするブレーキのフィーリン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fafcheckman.hatenadiary.org%2Fentry%2F13c66e9db843ddd46035420acda1010d" title="細川氏マシンの車検 - CHECKMAN" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/a/afcheckman/20250907/20250907125003.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-21 20:42:57 rich https://afcheckman.hatenadiary.org/entry/13c66e9db843ddd46035420acda1010d 1.0 100%